To nie jest zwykłe Q5. To Q5 po tuningu i to fabrycznym, zrobionym z okazji 100-lecia marki Audi. Przed Państwem custom concept.

21-calowe, 7-szprychowe felgi dalekie są od standardu. Podobnie jest w przypadku zawieszenia, które obniżono o 60 mm. Nadwozie pomalowano matowym, szarym lakierem, przy czym niektóre elementy (relingi, tylny spojler, osłona z przodu) są czerwone.

Najważniejsze jest to, co pod maską, czyli 408-konny silnik FSI z turbodoładowaniem. To 3-litrowa, podrasowana jednostka z Audi S4, w którym rozwija 333 KM. Współpracuje z nią 7-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów, a napęd jest przekazywany na cztery koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje tylko 4,4 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h.