W II kwartale 2009 r. branża motoryzacyjna złapała nieco oddechu. Po fali zwolnień ciągnących się od października (do czerwca 18–19 tys. z około 195 tys. pracowników branży) niektóre firmy zaczęły nawet korzystać z usług agencji pracy czasowej. Niestety, ożywienie może okazać się krótkotrwałe. Rząd Niemiec już zapowiedział, że gdy we wrześniu skończy się 5 mld euro przeznaczone na dopłaty do zamiany starych aut, nowe pieniądze z budżetu już nie popłyną.
(str. A2-A3)