W 2010 roku na rynku pojawi się odmłodzona wersja BMW Serii 5. Rok później bawarska marka zaplanowała wprowadzenie do sprzedaży sportowego wariantu M5, pod maskę którego powróci silnik V8.

Nowa "piątka" stylizacyjnie zbliży się do większej Serii 7. Najwięcej zmian czekać będzie jednak pod maską samochodu. Ultra-sportowa wersja M5 zostanie poddana panującemu w motoryzacji trendowi mniejszego spalania. Stąd dotychczasowy silnik V10 zostanie zastąpiony konstrukcją V8 Biturbo, składającej się z 4,4 l. pojemności. Motor jest podwójnie doładowany i dysponuje mocą ponad 555 KM oraz maksymalnym momentem rzędu 680 Nm.

BMW takie same silniki montuje już między innymi do serii M swoich SUVów - X5 i X6. W nowej serii M5 klienci otrzymają jednak jeszcze kilka technicznych doskonałości BMW. Między innymi sekwencyjną, wyposażoną w podwójne sprzęgło skrzynię biegów z M3 oraz lekkie nadwozie wykonane z aluminium i włókien węglowych.