Produkowana w Gliwicach Astra IV ma szansę stać się hitem sprzedażowym 2010 roku na polskim rynku

Pierwsze dni nowego, 2010 roku już za nami. Najwyższa pora więc, by przyjrzeć się, jakie nowe modele w najbliższych dwunastu miesiącach pojawią się w sprzedaży na naszym rynku. Mimo kryzysu, jaki szczególnie mocno dotknął branżę motoryzacyjną, szykuje się sporo ciekawych premier.

I, co ciekawe, choć zgodnie z panującymi tendencjami w branży sporo nowych modeli odpowiada trendom ekologicznym, to jednak producenci nie skupili się tylko i wyłącznie na małych i oszczędnych autach. Poszukujący nowych modeli będą mogli wybierać spośród wszystkich segmentów rynkowych i bardzo różnych pułapów cenowych.

Do miana najważniejszej premiery 2010 roku z pewnością aspirować będzie produkowany w Gliwicach Opel Astra IV generacji, a dostępny w sprzedaży już od pierwszych miesięcy br. Pod koniec roku do wersji hatchback dołączy także wersja kombi. Ponadto w salonach Opla pojawi się także nowa Meriva (czerwiec) oraz Movano (połowa roku). Znacznie więcej nowości zaoferuje w 2010 roku Volkswagen. Na początku pojawią się kolejne wersje nowego Polo - BlueMotion (II), Polo Cross (IV) i Polo GTI (VI) oraz Touareg fl (V) i Golf Plus Cross (VI). W drugim półroczu najpierw zobaczymy modele Caddy i Amarok (VII), następnie Phaeton (VIII), Touran (IX) i na koniec Sharan (X) i nowy Passat (XII).

Z niemieckimi markami o najwyższe pozycje na liście najbardziej popularnych marek z pewnością konkurować będzie Fiat. W tym roku z nowości pojawią się nowe Doblo (II), zarówno w wersji osobowej, jak i dostawczej (Cargo), odświeżone Bravo (II) oraz, produkowany w Tychach, Fiat 500 w wersji cabrio (V). Ponadto włoski koncern w końcu wprowadzi do sprzedaży następcę Alfy Romeo 147, pod nazwą Giullietta (V). Do tego trzeba jeszcze dodać odświeżone modele Lancii - Ypsilon oraz Musa, a także nowe silniki MultiAir, które będą stopniowo pojawiać się w ofercie różnych modeli koncernu.

Z całą pewnością nie odpuści także i Skoda, która na 2010 rok przygotowała Superba kombi (II), Fabię i Roomstera po faceliftingu (IV) oraz najmocniejszą wersję swojego małego modelu, czyli Fabię RS (VI). Niemal w ciemno można przyjmować natomiast, iż liderem w segmencie pojazdów hybrydowych pozostanie Toyota, która wprowadzi do sprzedaży trzecią generację Priusa (III/IV) oraz Aurisa (połowa roku) z tego typu napędem. Ponadto w ofercie pojawią się także już w styczniu Land Cruiser 150 (następca 120) oraz odnowiony Auris. Z kolei Ford będzie chciał zwiększyć swój udział rynkowy poprzez nowe modele z segmentu vanów - odnowione S-Max i Galaxy (II kwartał) oraz nowe C-Max (VIII) i Grand C-Max (VII).

Z koalicji francuskiej najwięcej najciekawszych nowości zaoferuje Renault. Przede wszystkim będą to kolejne wersje modelu Megane - Coupe RS (I), Fluence, czyli wersja sedan (I) oraz Megane Cabrio (VI). Ponadto odnowiona zostanie gama pojazdów użytkowych - Master (IV), wydłużony Kangoo Express L2 (V) oraz Trafic (VI). Raczej jako ciekawostkę należy uznać debiutujące na rynku w pierwszej połowie roku serie limitowane Gordini modeli Twingo i Clio. Będąc przy marce Renault nie sposób nie wspomnieć o Dacii, której gama modelowa w tym roku poszerzy się o model Pickup z zamkniętym nadwoziem (I) oraz posiadający napęd na 4 koła Duster (V). Dwie pozostałe francuskie marki zaoferują w przyszłym roku po dwie nowości. Peugeot - vana 5008 (I kwartał) i sportowe coupe RCZ (czerwiec), zaś Citroen - C3 (III) oraz DS3 (II kwartał).

Z japońskich marek sporo nowości pojawi się w salonach Nissana. W pierwszym kwartale roku będą to Qashqai po faceliftingu, nowy crossover z segmentu B oraz model NV200. Latem oferta modeli Pathfinder, Navara i Murano poszerzy się o diesla V6, zaś miłośnicy sportowych aut dostaną na koniec roku dwie perełki - GT-R Spec V oraz 370Z Roadster. W przeciwieństwie do Nissana, tylko jedną nowością (Alto - przełom stycznia i lutego) będzie starać się przekonać do siebie Suzuki. Mazda już w styczniu sprzedawać będzie model CX-7 po faceliftingu oraz z silnikiem wysokoprężnym. Oprócz tego w Genewie czeka nas jakaś niespodzianka na stoisku Mazdy. Mitsubishi zacznie rok od Outlandera po faceliftingu, zaś w Genewie pokazany zostanie nowy kompaktowy crossover o nazwie RVR (nazwa w Japonii, czy także w Europie?).

Dość spokojnie będzie też w dealerstwach koreańskich marek. Kia liczy na zainteresowanie modelem Venga, zaś Hyundai modelami ix35 (następca Tucsona już w lutym) oraz odświeżonym i10 (końcówka roku). W gamie Chevroleta pojawi się nowy Spark (IV), zaś u Seata Ibiza w wersji kombi, 265-konny Leon Cupra R oraz całkowicie nowa Alhambra.

Dość ubogo, jeśli chodzi o nowości, będzie w salonach amerykańskich marek Dodge, Chrysler i Jeep. Jedyną premierą marki Dodge będzie odnowiony (głównie wewnątrz) model Caliber wraz z nowym, 163-konnym silnikiem wysokoprężnym. W ofercie modelu Chrysler 300C (także wersji kombi) pojawi się limitowana wersja Walter P. Chrysler Signature Series z bardziej luksusowym wyposażeniem. Również jedyną nowością w gamie Jeepa będzie limitowana seria S-Limited modelu Grand Cherokee z silnikiem wysokoprężnym V6. Poza tym, w modelach Compass i Patriot, pojawi się ten sam 2,2-litrowy diesel, co w modelu Dodge Caliber.

Jeśli posiadamy nieco więcej wolnych pieniędzy, z pewnością nasz wzrok skieruje się ku markom z segmentu premium. A tu sporo do zaoferowania będzie mieć Audi - od najmniejszego w gamie modelu A1 (IX) po topową limuzynę A8 (IV). Poza tym pojawią się również S5 Sportback (III), R8 Spyder (III), RS5 (VI), nowe TT (VIII) i całkowicie nowy model w gamie, czyli A7 (XI).

Główny rywal Audi, czyli BMW, nie odda jednak łatwo pola. A to za sprawą przede wszystkim nowej serii 5, która pojawi się już w marcu, oraz wersji kombi (Touring) we wrześniu. Poza tym pojawią się nowe X3 (XI) oraz hybrydowe BMW ActiveHybrid 7 (IV) i BMW ActiveHybrid X6 (IV), a także odświeżone BMW serii 3 Coupe i Cabrio (III) oraz X5 (VI). Z nowości MINI we wrześniu wchodzi na rynek model Crossover. Poza tym wszystkie pozostałe modele (oprocz MINI Cabrio) poddaną zostaną odświeżeniu.

Na tle swych odwiecznych rywali, stosunkowo mało do zaoferowania będzie mieć Mercedes. Jednak będą to równie ciekawe premiery - SLS AMG (III), klasa S Coupe (lato) i odnowiona wersja klasy R.

Z innych ciekawych nowości segmentu premium warto wspomnieć jeszcze o nowym Volvo S60 (VIII), czy luksusowym Jaguarze XJ (I kwartał).

No i na zakończenie tej wyliczanki nie można nie wspomnieć o nowych, luksusowych, a właściwie supersportowych markach, jakie zawitają do kraju nad Wisłą. Pewne jest już, że ruszy sprzedaż samochodów marki Aston Martin (znane są już cenniki). Potwierdzone też jest, iż w końcu otwarty zostanie pierwszy salon Ferrari, podobnie jak i Maseratti.

Wojciech Traczyk