Peugeot 308 CC to pierwszy model w gamie francuskiego producenta, pod maskę którego trafi najnowsza jednostka wysokoprężna 1.6 HDi FAP.

Według konstruktorów połowa części w jednostce została zaprojektowana na nowo. Dzięki temu nowa jednostka ma być mocniejsza, bardziej cicha i ekonomiczna. Oczywiście wyposażono ją również w filtr cząstek stałych (FAP).

Jednostka wysokoprężna spełnia normę emisji Euro 5. Jej moc to 112 KM. Jest zatem o 2 KM mocniejsza od silnika oferowanego obecnie. Maksymalny moment obrotowy 270 Nm osiągany jest przy 1.750 obr./min. W silniku zastosowano funkcję overboost podnoszącą szczytową wartość do 285 Nm.

Silnik współpracuje z 6-biegową przekładnią manualną. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 12,2 sekundy, a prędkość maksymalna to 190 km/h. Średnie spalanie zmieści się w okolicach 5,3 litra/100 km.