Gama dostępnych jednostek silnikowych dla modelu Skoda Octavia powiększy się o turbodoładowany, czterocylindrowy silnik 1.2 TSI oferujący moc 105 KM. Samochód będzie dostępny na polskim rynku już od początku lutego 2010.

Silnik umożliwia połączenie ekologicznych właściwości, bez konieczności rezygnacji z dobrych osiągów. Zużywająca w trybie mieszanym 5,7 l paliwa na 100 km, jednostka 1.2 TSI spełnia normę emisji EU5 i jest w tej chwili najbardziej ekonomiczną jednostką napędową dostępną dla Octavii. Emisja spalin wynosi 114 g CO2/km.

Poprzednio czeski producent zastosował ten silnik w modelu Yeti. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 175 Nm (dostępny w zakresie 1.550 - 4.100 obr/min), sprawia, że ta jednostka napędowa powinna być dobrym rozwiązaniem zarówno do jazdy po mieście, jak i po autostradzie. Silnik można połączyć z sześciobiegową przekładnią ręczną lub siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów DSG.

Fabryka w Mlada Boleslav rozpoczęła produkcję tego silnika w 2009 roku. W roku bieżącym planuje się osiągnięcie produkcji na poziomie 1.000 jednostek dziennie. Obecnie taśmy produkcyjne fabryki codziennie opuszcza 2.800 różnych jednostek napędowych. Poza produkcją silnika 1.2 TSI, w fabryce wytwarzany jest silnik 1.2 HTP w dwóch wersjach oraz odbywa się montaż końcowy jednostki 1.4 MPI. Ponadto, produkuje się tutaj silniki wysokoprężne: 1.4 TDI PD, 2.0 TDI PD oraz 2.0 TDI CR.