Na rynku pojawi się limitowana seria Nissan 370Z Black Edition.

Z okazji 40. rocznicy narodzin jednej z legend współczesnej motoryzacji - sportowej "Zetki" Nissana - japoński koncern wypuścił na rynek limitowaną serię Black Edition dla uczczenia tego jubileuszu.

Historia dzisiejszego Nissana 370Z rozpoczęła się nieco ponad 40 lat temu. Na przełomie lat 60. i 70. XX wieku na rynek amerykański wprowadzono model Datsun 240Z. Amerykańscy kierowcy natychmiast zakochali się w nowym samochodzie, którego roczna sprzedaż w samych tylko Stanach Zjednoczonych utrzymywała się na stałym poziomie 50.000 egzemplarzy. Po czterech dekadach i sześciu generacjach ten dwumiejscowy sportowy model ma już na swoim koncie ponad milion sprzedanych egzemplarzy.

Jubileuszowa wersja 370Z Black Edition dostępna jest wyłącznie jako Coupe, w dwóch kolorach nadwozia (czarnym i kwarcowym), a na rynku europejskim pojawi się w limitowanej serii zaledwie 370 egzemplarzy. W obydwu lakierach zastosowano opracowaną przez Nissana pionierską technologię Scratch Shield, dzięki której drobne rysy na powłoce lakierniczej zanikają samoczynnie.

Z zewnątrz Nissan 370Z Black będzie się wyróżniać 19-calowymi ciemnoszarymi aluminiowymi felgi RAYS, jaskrawoczerwonymi zaciskami hamulcowymi oraz emblematem 40-lecia na tylnej klapie.

Z kolei charakterystycznymi elementami wnętrza Nissana 370Z Black Edition będą specjalna skórzano-zamszowa tapicerka z wytłoczonym logo 40. rocznicy, kierownica pokryta gładką skórą z czerwonymi szwami, czerwone przeszycia na desce rozdzielczej i konsoli centralnej oraz nowoczesny system nawigacji satelitarnej Connect Premium z ekranem dotykowym oraz system audio ze złączem USB.

Od strony mechanicznej Black Edition nie różni się od standardowego 370Z. Samochód napędzany jest 24-zaworowym silnikiem o pojemności 3,7 litra i mocy 328 KM. Prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie to 250 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,3 sekundy (5,6 s w wersji z przekładnią automatyczną).

Wzorcowe właściwości jezdne i przyczepność to zasługa tylnego napędu i w pełni niezależnego tylnego zawieszenia, a także zmodernizowanych hamulców i precyzyjnego układu kierowniczego ze wspomaganiem o progresywnej charakterystyce.

Od wprowadzenia modelu na rynek w czerwcu 2009 r. w Europie klienci zakupili ponad 1.050 egzemplarzy 370Z. Dotychczas najwięcej egzemplarzy sprzedano w Wlk. Brytanii, a także we Francji i Niemczech.